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当サイトについて

~独自リポート&BBSでさまざまな視点から「交通論」に迫る~
【検証:近未来交通地図】(以下【検証:】)では、BBSでの幅広い議論を主軸に、皆様より提供された貴重な情報を再編集して各種リポートとして公開、更なる議論につなげる各種企画を展開しています。

サイト企画一覧

■特別リポート■

 551planningリポート/読者投稿

いきなりBBSはとっつき難い…とお感じになられた方には特別リポートがオススメ。ここでは実際に新規交通機関や各種施策などを御紹介して、BBSの議論に繋げていこうという企画です。
なお、皆様からのリポートも積極的に発表させて頂いております。必見の超大作もありますよ!

■データベースラボ■

 羽田空港アクセスバスデータ/深夜急行バス「大全」? ほか

【検証:】では、まずは速報性・即応性に拘ってきたところ、従前の過去ログとは情報の切り口・見せ方に一捻り加えることで議論環境の新たな形を模索してゆきます。まずはポイントを絞った情報閲覧の定型化を図ることで新たな議論展開の一助とすべく、データベースシリーズを展開してゆきます。

■BBS(電子掲示板)■

【検証:】のベースです。現在は【新常設板】に統合しました。
なお【旧常設板】および特別企画の【中量板】【空港板】【道路板】については2010/11/30を以ってレンタル元のサービス終了により閲覧終了となりました(現在、鋭意過去ログ収録中…)。
基本的にすべての投稿文を原文のまま過去ログ保存しております。タイトルをジャンル別に区分した過去ログ一覧もありますので、数年間の議論の蓄積から存分にお楽しみ下さい…!

■管理者彷徨録&ときたまなぐりがき■

管理者551planningの、“取材”と称して日本全国をふらふらしている態を記録に留めるとともに、ときたま書き散らしもやらかしております。

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(無)551ぷらんにんぐ 代表御挨拶

この度は当社運営サイトへ御来場頂き、誠に有難うございます。

551HORAI まず、質問される前に、当社名にもある「551」とはなんぞや…。
ひょっとしたら御覧になっておられる方もいらっしゃるかもしれませんが、関西の「蓬莱」という中華料理チェーン店が使用している「551(ごーごーいち)」という、さしずめブランド名(?)になるのでしょうか。持ち帰り用豚饅やアイスキャンディーの手提げ紙袋に赤文字で大書されています。
で、この「551」の意味ですが、味はここ(55)がいちばん(1)!ということらしいです…。

実は、かの阪神・淡路大震災の折、単身でお手伝いに兵庫県宝塚市に行った時に現地の仲間から命名された私の渾名がもとになります。見ず知らずの土地に突然押しかけていった時に自己紹介すると、「あっ、551や!」といわれ、意味が判らずに驚いたものです。ちなみに私の本名は寳來、あちらは蓬莱、関係も全くありません。
それ以来、「551」がさほど知られていなかった東京で、分かる方にはこの珍しい私の苗字を簡単に(?)表すものとして、分からない方にもそれなりに(?)という事で、自ら積極的に(無断で…)活用させて頂いているという次第であります。

  • History
  • 1998/10/25
  • サイト正式運用開始
  • 1999/12/16
  • 551planningリポート第1編公開(小岩駅-羽田空港連絡バス試乗記)
  • 1999/12/19
  • 初代カウンター稼働開始
  • 2002/12/01
  • サイトリニューアル
    各種企画の1本化
  • 2004/04/18
  • 独自ドメイン取得
    サイトポリシー明確化
  • 2009/02/02
  • 777,777Access
  • 2009/09/18
  • サイトリニューアル
    BBS1本化
    カウンターリセット

さて、当社(無)551ぷらんにんぐは、1995/04設立の企画集団。当初は国内貧乏旅行のすすめから地方競馬ツアーまで、一風変わった旅のトータルプロデュースを主軸に、現在では我々に身近な各種交通機関の利便性向上へのアプローチを目的とした「創造生活産業」構築を標榜する(無)=無限会社であります。
「無限会社」とは、単に有限会社の反対という意味で、法人格が与えられていない営利団体を、かつ無限の可能性を持つ会社であることを示しています。
なお、今でこそ(無)ですが、将来的には(有)=有限会社へと移行する予定であります。

当サイトは、当社が企画する各種プロジェクトの事前リサーチの場として広く皆様から御意見を募るため、1ヶ月間の仮運用ののち、1998/10に正式運用を開始、当社飛躍の年を目指すと位置付けた1999年、公開プロジェクトの更なる強化を図るべく、HP作成強化を狙ったプロバイダ移行に伴いリニューアル・オープン。その後、「東西線友の会」や「CTC=千葉圏地域公共交通利用者協議会」「『私的流通論』ことはじめ」など最大で5つの企画を運営してまいりましたが、それぞれ好評を得つつも展開にばらつきが出始め、2002/12にプロバイダの再移行を迎えるにあたってプロジェクトの大幅見直しによる、交通系諸企画の【検証:近未来交通地図】への1本化、および非交通系諸企画の休廃止を実施致しました。

【検証:】は当社の原点ともいえる、かつ2002/12時点で単独25万ヒットを数えた主要企画。BBSでの議論スペース提供をもとに交通論を幅広く掘り下げてゆこうというアプローチは当社の今後の方向性の指標ともなっています。その後、みたびのプロバイダ移行となった2004/04に、独自ドメインを取得するとともに、諸企画展開時代からの深いURL階層体系の簡素化を実施、サイトポリシーの明確化によって、今後更なる運営強化を図ってゆく予定でおります。

長くなりましたが、運営スタッフの未熟・不勉強もあってなかなか馴染みにくいという事もありましょうが、今後の運営は皆様の参加次第にかかっているともいえます。なにより先ずは御覧頂き、御意見・御批判を賜れるなら幸いと考えておりますので、どうぞ宜しくお願い申し上げます。

以上、挨拶に代えさせて頂きます。乱筆乱文をお詫びし、最後までお読み頂いたことを感謝して…。

2002/12/01(2004/06/15加筆)   無限会社 551ぷらんにんぐ 代表 寳來 英斗

サイトリニューアルにあたり

上記加筆からもはや5年。サイトとしては2009/08には80万ヒットを数えるに至りましたが、紆余曲折の中、2006年の会社法改正で有限会社設立が出来なくなりましたし、【検証:】の根幹である議論スペースも、率直に言えば閑古鳥が鳴く状況に…。「更なる運営強化」を図るとしながら、すっかり停滞状態となってしまった中、このまま終局を迎えるわけにはいかないと、サイトリニューアルを一念発起。それでも諸事情からズルズルと遅れてきたのですが、なんとかとりあえずフロントページだけでもアップするに至りました。

インターネットを取り巻く環境も激変し、ウェブアクセシビリティの観点や、コミュニケーションツールとしてのBBSのあり方などについても考慮し、CSSを活用したシンプルデザイン化や、BBSの一本化に踏み切ることとしました。CSSはほとんどやっつけゆえ、まだまだ勉強せねばと思っておりますが、皆様からの叱咤激励を支えに、リニューアルを進めて参る所存です。宜しくお願い申し上げます。

2009/09/18   無限会社 551ぷらんにんぐ 代表 寳來 英斗

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