【検証:近未来交通地図】
ken-show.net
開始行:
RIGHT:|[[../葛西・一之江深夜便]]|[[../≪番外≫成田空港~...
*概要 [#ped49811]
|~運行会社|[[東京空港交通>http://www.limousinebus.co.jp/]...
|~運行本数|24往復&color(green,yellow){[TIAT発着:行24/発1...
|~停留所|羽田空港(TIAT-6番)-葛西駅-一之江駅-小岩駅南...
|~運賃|1,030円 &color(blue,){※一部PASMO/Suica支払対応};|~|
|~回数券|5,000円(500円×12枚)|~|
|~web予約|[[95bus.com>http://ken-show.net/jump.php?https:...
*時系列変遷 [#if49cccb]
#ref(http://ken-show.net/photo/limousine/line/h95b_koiwa....
**1999 [#qe5483c0]
-''12/26 &color(red,){【開業】10往復};''
**2000 [#q2a104f2]
-''03/16 &color(red,){【増便】19往復};''
--空港行で5~7時台が30分・以降約1時間ヘッド化、空港発も夜...
**2001 [#z6b3064b]
-''03/01''
--[[../亀有線]]開業(葛西駅・一之江駅実質増便化)
-''09/04 【時刻変更】''
--空港発2便を時刻変更
**2003 [#i71189f8]
-''04/01''
--葛西駅空港行停留所を北側に移設(都バスターミナルの混雑緩...
-''08/01 &color(red,){【増便】20往復};''
--空港行8時台・空港発夜間に間隔密度化
-''10/01''
--京成電鉄は京成バスに分社化
-''12/20''
--葛西駅空港行停留所を北側に移設(都バスターミナルの混雑緩...
**2007 [#a29ba0da]
-''07/12 &color(red,){【増便】行21/発22(内2便1TB始発)};''
--空港発2便は2TB・1TB始発分離運用化
**2009 [#d1746a70]
-''03/26''
--羽田空港行京成便のみPASMO/Suica支払対応開始
**2010 [#r5a90836]
-''10/21 &color(red,){【増便】行23/発24(内3便1TB始発)};''
--TIAT発着化 うち空港発1便は国内線T通過
---
--空港発3便は2TB・1TB始発分離運用 なお、TIAT発2TB経由1TB...
-''10/31 &color(red,){増便 24往復(内3便1TB始発)};''
--空港行TIAT直行1便増便
---別に10/31から深夜便空港発1便新設(詳細は[[../葛西・一之...
**2014 [#j43d8f93]
-''04/01 【運賃改訂】''
--消費増税対応:1000→1030円
*ダイヤ変遷 [#vddb4ea5]
|~小岩駅発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~1...
|1999/12/16| |00|15|30| | |15|35| |00|45| |00|40|40|...
|2000/03/16| |00&br;30|00&br;30|30&br;30|00|00|15|30|30|...
|2003/08/01| |00&br;25&br;55|25&br;50|20&br;50|20&br;40|...
|2007/07/12| |&color(,yellow){05};&br;00&br;25&br;55|15&...
|2010/10/21| |&color(,yellow){00};&br;15&br;35&br;55|15&...
|2010/10/31| |&color(,yellow){00};&br;15&br;35&br;55|15&...
| |>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|RIGHT:&color(,y...
|~羽田空港発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|...
|1999/12/16| | | | | |05|25|40|55| |45| |30|30| |...
|2000/03/16| | | |50|35|35|35|35|35|35|35|35|35|35|20|...
|2003/08/01| | | | |10|35|35|35|35|35|35|35|35|35|35|...
|2007/07/12| | | | |10|35|35|35|35|35|35|35|35|35|&co...
|2010/10/21| | | |&color(white,green){30};|10|35|35|35...
| |>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|RIGHT:&color(wh...
RIGHT:[[▲上に戻る>#top]]
*所感 [#p65f286c]
-1999年の年末に誕生した路線。首都高湾岸線-葛西ランプ-環...
-その後は安定成長感が強くなっているが、葛西駅空港行バス停...
-4年の沈黙を破って久々なダイヤ改正。実質な増便ではないも...
**【検証:】特別リポート&BBS過去ログ [#l80dce41]
-1999/12 [[小岩駅―羽田空港連絡バス試乗記>http://ken-show...
----
RIGHT:|[[../地区別路線一覧]]|[[../運行会社別路線一覧]]|
終了行:
RIGHT:|[[../葛西・一之江深夜便]]|[[../≪番外≫成田空港~...
*概要 [#ped49811]
|~運行会社|[[東京空港交通>http://www.limousinebus.co.jp/]...
|~運行本数|24往復&color(green,yellow){[TIAT発着:行24/発1...
|~停留所|羽田空港(TIAT-6番)-葛西駅-一之江駅-小岩駅南...
|~運賃|1,030円 &color(blue,){※一部PASMO/Suica支払対応};|~|
|~回数券|5,000円(500円×12枚)|~|
|~web予約|[[95bus.com>http://ken-show.net/jump.php?https:...
*時系列変遷 [#if49cccb]
#ref(http://ken-show.net/photo/limousine/line/h95b_koiwa....
**1999 [#qe5483c0]
-''12/26 &color(red,){【開業】10往復};''
**2000 [#q2a104f2]
-''03/16 &color(red,){【増便】19往復};''
--空港行で5~7時台が30分・以降約1時間ヘッド化、空港発も夜...
**2001 [#z6b3064b]
-''03/01''
--[[../亀有線]]開業(葛西駅・一之江駅実質増便化)
-''09/04 【時刻変更】''
--空港発2便を時刻変更
**2003 [#i71189f8]
-''04/01''
--葛西駅空港行停留所を北側に移設(都バスターミナルの混雑緩...
-''08/01 &color(red,){【増便】20往復};''
--空港行8時台・空港発夜間に間隔密度化
-''10/01''
--京成電鉄は京成バスに分社化
-''12/20''
--葛西駅空港行停留所を北側に移設(都バスターミナルの混雑緩...
**2007 [#a29ba0da]
-''07/12 &color(red,){【増便】行21/発22(内2便1TB始発)};''
--空港発2便は2TB・1TB始発分離運用化
**2009 [#d1746a70]
-''03/26''
--羽田空港行京成便のみPASMO/Suica支払対応開始
**2010 [#r5a90836]
-''10/21 &color(red,){【増便】行23/発24(内3便1TB始発)};''
--TIAT発着化 うち空港発1便は国内線T通過
---
--空港発3便は2TB・1TB始発分離運用 なお、TIAT発2TB経由1TB...
-''10/31 &color(red,){増便 24往復(内3便1TB始発)};''
--空港行TIAT直行1便増便
---別に10/31から深夜便空港発1便新設(詳細は[[../葛西・一之...
**2014 [#j43d8f93]
-''04/01 【運賃改訂】''
--消費増税対応:1000→1030円
*ダイヤ変遷 [#vddb4ea5]
|~小岩駅発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~1...
|1999/12/16| |00|15|30| | |15|35| |00|45| |00|40|40|...
|2000/03/16| |00&br;30|00&br;30|30&br;30|00|00|15|30|30|...
|2003/08/01| |00&br;25&br;55|25&br;50|20&br;50|20&br;40|...
|2007/07/12| |&color(,yellow){05};&br;00&br;25&br;55|15&...
|2010/10/21| |&color(,yellow){00};&br;15&br;35&br;55|15&...
|2010/10/31| |&color(,yellow){00};&br;15&br;35&br;55|15&...
| |>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|RIGHT:&color(,y...
|~羽田空港発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|...
|1999/12/16| | | | | |05|25|40|55| |45| |30|30| |...
|2000/03/16| | | |50|35|35|35|35|35|35|35|35|35|35|20|...
|2003/08/01| | | | |10|35|35|35|35|35|35|35|35|35|35|...
|2007/07/12| | | | |10|35|35|35|35|35|35|35|35|35|&co...
|2010/10/21| | | |&color(white,green){30};|10|35|35|35...
| |>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|RIGHT:&color(wh...
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*所感 [#p65f286c]
-1999年の年末に誕生した路線。首都高湾岸線-葛西ランプ-環...
-その後は安定成長感が強くなっているが、葛西駅空港行バス停...
-4年の沈黙を破って久々なダイヤ改正。実質な増便ではないも...
**【検証:】特別リポート&BBS過去ログ [#l80dce41]
-1999/12 [[小岩駅―羽田空港連絡バス試乗記>http://ken-show...
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