羽田空港アクセスバスデータ/港北ニュータウン線の変更点

*概要 [#m49a5c8d]
|~運行会社|[[京浜急行バス>http://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/airport.html]]・[[東急バス>http://www.tokyubus.co.jp/top/info_airport/index.html]]|
|~運行本数|18往復[全便TIAT発着](2010/10/21現在)|
|~運行本数|18往復[全便TIAT発着](2014/04/01現在)|
|~停留所|羽田空港(TIAT8番－2TB8番・1TB9番)－センター北駅－センター南駅|
|~運賃|1,000円　&color(blue,){※PASMO/Suica支払対応};|
|~回数券|10,000円(500円×22枚)|
|~運賃|1,030円　&color(blue,){※PASMO/Suica支払対応};|
|~回数券|10,000円(1,030円×11枚)|

*時系列変遷 [#ufaf92de]
**2007 [#eda3d617]
-''07/12　&color(red,){開業 16往復};''
-''07/12　&color(red,){【開業】16往復};''

**2009 [#p3b7426a]
-''04/24''
--PASMO/Suica支払対応開始

**2010 [#m5ee529f]
-''10/21　&color(red,){増便 18往復};''
-''10/21　&color(red,){【増便】18往復};''
--TIAT発着化　うち1往復は国内線ターミナル通過

**2014 [#d003a22a]
-''04/01　【運賃改訂】''
--消費増税対応：1000→1030円　回数券は10,000円据置で券種変更(500円×22枚→1030円×11枚)

*ダイヤ変遷 [#sfbd2f13]
|~センター南駅発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~15|~16|~17|~18|~19|~20|~21|~22|~23|
|2007/07/12|　|30|00&br;30|00&br;40|20|00|00|00|10|00|00&br;50|50|40|40|　|　|　|　|　|　|
|2010/10/21|　|25|00&br;30|00&br;40|20&br;55|　|00|10|10&br;30|30|30|30|30|30|30|&color(white,green){30};|　|　|　|　|
|~羽田空港発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~15|~16|~17|~18|~19|~20|~21|~22|~23|
|2007/07/12|　|　|　|　|40|　|20|00|25|25|25|25|25|15|05|05&br;40|05&br;40|35|25|　|
|2010/10/21|　|&color(white,green){45};|　|　|40|30|40|10|10|10|10|10|10|15|05&br;55|35|25|05&br;55|35|　|
|　|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|RIGHT:&color(white,green){緑地：TIAT発着、国内線ターミナル通過};|

**所感 [#s25cb7fc]
-[[../たまプラーザ線]]に始まった横浜・川崎北部地域アプローチ。[[../新百合ヶ丘線]]・[[../日吉線]]に次いで、ついに港北NT直結路線が誕生。各路線とも多便展開だが、今後の利用動向はどうなる？

**参考 [#o4cf746f]
-【検証：】特別リポート－2007/07　[[港北NT線レポ>http://ken-show.net/topics/airport/log4-070701.html#l-02]]

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RIGHT:｜[[../地区別路線一覧]]｜[[../運行会社別路線一覧]]｜