※下記日付は基本的に同日深夜、厳密には翌日(金曜深夜=土曜未明)となっている場合もあります。 ---- CENTER:&color(,#CAFF70){''~1989年''};・[[../1990年代]]・[[../2000年代]]・[[../2010年代>深夜急行バス「大全」?/時系列経緯]] ---- CENTER:[[1969>#c1fe3ee4]]・[[1970>#z6fef8cd]]・[[1988>#o938f650]]・1989 *1989 [#q70c0b31] |CENTER:100|CENTER:|CENTER:100|CENTER:|CENTER:100|CENTER:|CENTER:100|CENTER:|CENTER:100|CENTER:|c |~首都圏|''11''|東京都内|3|東京→神奈川|5|東京→埼玉|2|東京→千葉|1| **12 [#r1944872] -''12/22 &color(red){【新設】};'' --小田急電鉄・小田急バス・神奈川中央交通、深夜急行バスを運行開始 ---電鉄 :新宿駅西口→生田駅・新百合ヶ丘駅入口・鶴川駅 ---バス :新宿駅西口→町田BC ---神奈中:新宿駅西口→町田BC・相模大野駅・本厚木駅 -''12/18 &color(red){【新設】};'' --京成電鉄、''深夜急行バス千葉線''を運行開始 ---有楽町→船橋駅・津田沼駅・稲毛駅・千葉駅 --東武鉄道、''ミッドナイトアロー川越''を運行開始 ---池袋駅西口→志木駅南口・みずほ台駅東口・鶴瀬駅入口・上福岡駅西口・川越駅東口 -''12/13 &color(red){【新設】};'' --国際興業、''ミッドナイトアロー浦和・大宮''を運行開始 ---池袋駅西口→戸田中央通り・大里・浦和駅西口・北浦和駅西口・北与野駅・大宮駅東口 -''12/11 &color(red){【新設】};'' --京王帝都電鉄・西東京バス、深夜急行バス新宿・八王子系統を運行開始 ---新宿駅西口→八王子駅 --京王帝都電鉄、深夜急行バス新宿京王多摩センター系統を運行開始 ---新宿駅西口→京王多摩センター **11 [#cfed6962] -''11/27 &color(red){【新設】};'' --京浜急行電鉄、深夜急行バス2系統を運行開始 ---新橋駅→上大岡駅・金沢文庫駅 ---新橋駅→大船駅・鎌倉駅 **07 [#n5797a2a] -''07/03 &color(red){【新設】};'' --東京急行電鉄、日本初となる深夜急行バス''ミッドナイトアロー高速青葉台線''を運行開始 ---渋谷駅→鷺沼駅・たまプラーザ駅・青葉台駅 **03 [#k1525fa2] --運輸省地域交通局、「大都市における深夜輸送力確保のための調査報告書 : 終夜バスの導入可能性の検討」とりまとめ RIGHT:[[▲上に戻る>#top]] ---- *1988 [#o938f650] **09 [#d556e7ff] --運輸省、「鉄道・バス・タクシーの総合的な深夜における公共交通の拡充」を指示 **04 [#c4d3905d] --南海電鉄、終車後の鉄道代替として深夜バス3系統を試験運行計画が報道される((1988/04/04 日経大阪朝刊「深夜の“客争奪戦”、南海電鉄がバス運行計画-タクシー組合は猛反発。」)) ---難波00:30発→羽倉崎(2800円)・光明池(2400円)・美加の台(2600円)の3ルートに各1便想定 ---自交総連大阪地連が04/15にデモ行進するなどタクシー業界が猛反発し頓挫 RIGHT:[[▲上に戻る>#top]] ---- #htmlinsert(nj-card01.html) ---- *1977 [#b363173c] -''02/13'' --阪急バス、加島線早朝深夜便を廃止 *1976 [#aa36901d] -''03/08'' --阪急バス、阪北線深夜便を廃止 *1972 [#lb59663f] -''06/01'' --阪急バス、阪北線深夜便の梅田→宝塚間を川西池田に短縮 *1970 [#z6fef8cd] -''07/27'' --神奈川中央交通、鶴川駅→鶴川団地間に日本初の路線バス深夜便(深夜バス)運行開始 *1969 [#c1fe3ee4] -''11/04'' --好景気を背景に銀座00:00発の深夜バスを都内10社・6系統で試験運行、その後景気後退や利用層の固定化(酔客よりも水商売系従業員の帰宅便に)等により廃止 ---月島・豊洲・辰巳団地(都営:~1970/03/30) ---虎ノ門・六本木・青山・渋谷・大橋・中目黒・大崎・馬込・大森(東急・京急:~1974/06/30) ---日比谷・四谷・新宿・代田橋・永福町(京王・小田急:~1974/06/30) ---日比谷・四谷・新宿・中野・荻窪(都営・関東:~1974/06/30) ---お茶の水・巣鴨・西巣鴨・池袋・豊玉北2丁目(国際興業:~1970/05/29) ---日本橋・神田・上野・浅草・三ノ輪橋・千住大橋・北千住・小右衛門町(東武:~1970/01/30) -''07/01'' --難波~上六間で深夜バス運行 **1966 [#g3ab61e3] -''03/31'' --東京都交通局、利用減により深夜バス3系統を廃止 **1964 [#gd6a9e37] -''03/02'' --東京都交通局、東京駅八重洲口発深夜バス3系統を運行開始 ---(21:30発)東京駅八重洲口→新橋駅→銀座8丁目→銀座1丁目→八重洲口の「循環コース」を3周後、→六本木・渋谷、→市ヶ谷・新宿・堀の内、→飯田橋・高田馬場・小滝橋の3系統を設定、終着は23:30頃 **1953 [#mfc3f488] -''12/26'' --阪急バス、阪北線深夜バスを減回 **1952 [#ie254517] -''09/03'' --阪急バス、阪北線で深夜バス運行認可((阪急バス50年史 1979/4)) RIGHT:[[▲上に戻る>#top]] ---- CENTER:&color(,#CAFF70){''~1989年''};・[[../1990年代]]・[[../2000年代]]・[[../2010年代>深夜急行バス「大全」?/時系列経緯]]