羽田空港アクセスバスデータ/津田沼線のバックアップ(No.7)

概要

運行会社	東京空港交通・京成バス
運行本数	行20/発28[TIAT発着：行20/発24](2010/10/31現在)
停留所	羽田空港(TIAT－12番)－京成津田沼駅－津田沼駅
運賃	1,200円
回数券	6,000円(600円×11枚)　※一部PASMO/Suica支払対応
Web予約	発車オ～ライネット(空港行のみ) 95bus.com(JAL/ANA)(空港発のみ)

津田沼駅発	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
2000/11/01		05 50		20		40		45			00	55			00
2002/04/18		05 50	55	50		00	00	30			00	00	00	05	00
2003/08/01		05 35	00 30 55	30	00	00	00	05	30	25	30	15	05 40		00
2010/10/21	30	05 35	00 30 55	30	00	00	00	05	30	25	30	15	05 40		00	30
2010/10/31	30	05 35	00 30 55	30	00	00	00	05	30	25	30	15	05 40		00	30		30
羽田空港発	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23
2000/11/01						55			15	50			05		15		15	20	40
2002/04/18						55			15	50		10	05	10	15	15	15	20	00 40
2003/09/01						55	45	45	15	10	15	10	10	00 40	15 45	15 45	15 45	15 45	15 45	10
2004/10/01						55	45	45	15	10	15	10	10 40	10 40	15 45	15 40	00 15 40	00 15 40	00 15 40	10
2010/10/31			45	45		55	45	45	15	10	15	10	10 40	10 40	15 45	15 40	00 15 40	00 15 40	00 15 40	10
2010/10/21			45	45		55	45	45	15	10	15	10	10 40	10 40	15 45	15 40	00 15 40	00 15 40	00 15 40	10 45
	青地：2TB始発　緑地：TIAT発着、国内線T通過

開業当初からの周囲の声の通り、急成長を続ける路線。首都高湾岸線－東関東自動車道－湾岸習志野IC－R357を経由する。
空港発便の激増はまさに直行ニーズの高さをうかがわせる反面、空港行便の首都高湾岸線の信頼度の低さを如実に物語る。特に空港行の場合高速道路へのルート上いったん幕張方面に向かわなければならないことは不思議な感覚にされる…。