- バックアップ一覧
- 差分 を表示
- 現在との差分 を表示
- ソース を表示
- 羽田空港アクセスバスデータ/富士宮線 へ行く。
- 1 (2009-10-25 (日) 16:26:55)
- 2 (2009-10-25 (日) 17:02:58)
- 3 (2009-11-21 (土) 14:42:22)
- 4 (2010-03-15 (月) 13:12:41)
- 5 (2010-03-30 (火) 13:54:17)
- 6 (2010-09-18 (土) 10:22:53)
- 7 (2010-09-26 (日) 14:38:32)
- 8 (2011-06-15 (水) 23:46:40)
- 9 (2011-07-10 (日) 08:27:58)
- 10 (2013-07-25 (木) 15:56:54)
- 11 (2013-09-03 (火) 06:04:53)
- 12 (2014-02-28 (金) 06:42:50)
概要
| 運行会社 | 京浜急行バス・富士急静岡バス | ||
|---|---|---|---|
| 運行本数 | 2往復[全便TIAT発着](2013/10/01現在) 〔空港行事前予約制〕 | ||
| 停留所 運賃 | 羽田空港(TIAT7番－12番)－ | ||
| － | －横浜駅東口BT(一部通過)－ | ||
| 2600円 | 2100円 | －沼津インター－ | |
| 2800円 | 2300円 | －ロゼシアター－新富士駅－鷹岡車庫－ | |
| 3000円 | 2500円 | －富士宮駅 | |
時系列変遷
2008
- 12/16 【開業】4往復
- 富士急静岡バスは羽田空港アクセスバス初参入
2010
- 04/16 【時刻変更】
- 羽田行始発1便を繰り上げ・横浜駅東口BT通過
2010
- 10/21 【時刻変更】
- TIAT発着化 空港発便のみ時刻変更
- ◦国内線T乗場変更に伴い14番→12番に
2011
- 07/16 【減便】2往復
2013
- 08/01 【時刻変更】
- 国土交通省規定「交替運転者の配置基準」対応のため、途中SA休憩化
- 到着時刻10分繰り下げ、出発時刻に変更なし
- 国土交通省規定「交替運転者の配置基準」対応のため、途中SA休憩化
- 10/01 【時刻変更】
- 富士宮駅07:10発便について、以降停留所出発時刻を5～20分繰り下げる「平日ダイヤ」導入 横浜・羽田空港到着時刻は10分繰り下げ
- 他便および土休日は変更なし
ダイヤ変遷
| 富士宮駅発 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008/12/16 | 10 | 10 | 30 | 30 | ||||||||||||||||
| 2010/04/16 | 10 | 10 | 30 | 30 | ||||||||||||||||
| 2011/07/16 | 10 | 10 | ||||||||||||||||||
| 羽田空港発 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 2008/12/16 | 55 | 20 | 20 | 20 | ||||||||||||||||
| 2010/10/21 | 45 | 10 | 10 | 50 | ||||||||||||||||
| 2011/07/16 | 10 | 50 | ||||||||||||||||||
| 赤字＝横浜駅通過 | ||||||||||||||||||||
所感
- ../御殿場・箱根線に次ぐ静岡県内路線の誕生。富士急グループとしても初の羽田空港アクセスバスとなる。
参考
- 【検証：】特別リポート－2009/08 セントレア発ビッグバード行…名東間空港連絡バス乗継旅
Based on "PukiWiki" 1.3 by yu-ji. Powered by PHP 5.3.29. HTML convert time: 0.018 sec.
copyright © 1998-2015 Unlimited Liability Company 551planning All rights reserved.