もともと平和交通が積極的だった東京駅八重洲口発深夜急行バス。「アクアスター号」やマイタウンダイレクト系統の誕生により、俄かに深夜がアツい?
【検証:】特別リポート/BBS過去ログ
路線概要
千葉方面
- 京成バス・東京ベイシティ交通・成田空港交通・千葉内陸バス
- 千葉線(新浦安・行徳・海浜幕張・稲毛海岸・稲毛・千葉駅方面) 2009/04/06~(※新橋・有楽町発は1989/12/18~)
- 千葉NT線(金町・松戸・五香・千葉NT方面) 2009/11/02~(※有楽町発は1990年代から)
- 深急新浦安線(新浦安駅北口経由サンコーポ西口止) 2009/03/31~(※新橋・有楽町発は2008/01/16~)
- マイタウンダイレクトバス(新浦安駅北口経由ベイパーク方面) 2009/03/31~
- ちばきたライナー(千葉北IC方面) 2010/02/16~
- マイタウンダイレクトバス(ユーカリが丘方面) 2010/09/01~
- マイタウンダイレクトバス(千城台方面) 2010/09/16~
- 平和交通
- 四街道線(海浜幕張・新検見川・稲毛・都賀・四街道方面) 1990~
- 成田線(四街道・佐倉・酒々井・成田方面) 2010/01/18~
- 外房大網線(鎌取・誉田・土気・大網方面) 2005/07/01~
- 内房五井線(蘇我・ちはら台・八幡宿・五井方面) 2006/12/01~
- 日東交通
- アクアスター(木更津・君津方面) 2007/12/21~
神奈川方面
- 神奈川中央交通
- ミッドナイトアロー湘南(戸塚・湘南台・藤沢・茅ヶ崎・平塚方面) 1990/08/30~
埼玉方面
- JRバス関東
- ミッドナイト吉川・松伏号(三郷・吉川・松伏方面) 2003/08/01~
茨城方面
時刻表(2010/09現在)
時刻 | 運行 | JRハイウェイバス のりば | 東京建物ビル前 | ドコモショップ前 | 楽市前 | 備考 |
---|
23:10 | CFB | | | | 成東 | MDB定期最終 |
23:35 | 京成 | | | | 長沼原町 | MDB定期最終 |
23:38 | TBCK | | 新浦安 | | | MDB深夜便 |
23:45 | 日東 | | | 君津 | | アクアスター |
内陸 | | | | ユーカリが丘 | MDB深夜便 |
23:50 | JR | 筑波大学 | | | | |
京成 | | 新浦安 | | | 深急 |
23:58 | 京成 | | 新浦安 | | | MDB深夜便 |
24:00 | JR | 吉川松伏 | | | | |
24:05 | 平和 | | 外房大網 | | | |
24:10 | 関鉄 | 筑波大学 | | | | |
平和 | | 内房五井 | | | |
京成 | | | | 御成台車庫 | MDB深夜便 |
24:15 | 京成 | | | | 長沼原町 | MDB深夜便 |
24:20 | 神中 | 平塚 | | | | |
京成 | | 新浦安 | | | 深急 |
24:25 | 平和 | | 成田 | | | |
24:30 | JR | 筑波大学 | | | | |
24:45 | 平和 | | 四街道 | | | |
25:05 | 成田 | | 千葉NT | | | |
25:18 | 京成 | | 千葉 | | | |
定点観測データ
- 基本的に東京駅頭ベースでの目算値(異なる場合は都度注意書き)のため、誤差がある場合もあります。
- 平和交通便は兜町バス停経由、神奈中便は新宿駅経由のため、(以上)と記載しています。
新橋・有楽町・東京→新浦安線(深夜急行)
- 2008/01/25(金) 深急1便7人 <東京駅非経由時代、有楽町での数値>
- 2008/05/02(金) 深急2便8人 <東京駅非経由時代、有楽町での数値>
- 2009/01/20(火) 深急2便8人 <東京駅非経由時代、有楽町での数値>
- 2009/06/22(月) 深急1便5人(5人先乗) 深夜2便3人(3人先乗)
- 2010/06/11(金) 深急1便8人(7人先乗) 深急2便17人(12人先乗)
- 2010/07/23(金) 深急1便9人(9人先乗) 深急2便9人(6人先乗)
マイタウンダイレクトバス新浦安ルート
- 2009/06/22(月) 深夜1便約17人(3人先乗) 深夜2便9人(1人先乗)
- 2010/06/11(金) 深夜1便約20人 深夜2便17人(12人先乗)
- 2010/07/23(金) 深夜1便約20人 深夜2便20人(5人先乗)
マイタウンダイレクトバス千葉北ルート(ちばきたライナー)
- 2009/06/22(月) (定期最終15人)
- 2010/06/11(金) 深夜7人 (定期最終29人)
- 2010/07/23(金) 深夜12人以上 (定期最終25人・うち1人先乗)
数寄屋橋・東京→成田線
- 2010/06/11(金) 17人(以上)
- 2010/07/23(金) 17人 <実乗確認>
数寄屋橋・東京→四街道線
- 2004/07/02(金) 約25人(以上)
- 2009/06/22(月) 28人 <実乗確認>
- 2009/07/27(火) 5人以上 <※新検見川駅実乗確認>
品川・数寄屋橋・東京→外房/内房方面
- 2008/05/02(金) 外房 6人(以上) 内房4人(以上) <数寄屋橋での数値>
- 2009/01/20(火) 外房16人(以上) 内房4人(以上) <数寄屋橋での数値>
- 2009/06/22(月) 外房40人(以上・14人先乗) 内房14人(以上・8人先乗)
- 2010/06/11(金) 外房40人(以上・20人先乗) 内房33人(以上)
- 2010/07/23(金) 外房46人(以上・25人先乗) 内房20人(以上・10人先乗)
東京→君津線(アクアスター)
- 2008/05/02(金) 19人
- 2009/01/20(火) 20人
- 2009/06/22(月) 19人
- 2010/06/11(金) 39人
- 2010/07/23(金) 44人 ※乗り遅れ1人
東京→平塚線(ミッドナイトアロー湘南)
- 2004/07/02(金) 15人
- 2009/06/22(月) 6人(以上)
- 2010/06/11(金) 8人(以上)
- 2010/07/23(金) 3人(以上)
東京→三郷・吉川・松伏線(ミッドナイト吉川・松伏号)
- 2004/07/02(金) 約25人
- 2009/06/22(月) 10人弱
- 2010/06/11(金) 8人
- 2010/07/23(金) 15人弱
東京→つくば線(ミッドナイトつくば号)
- 2004/07/02(金) 1便約約100人 2便約60人 3便約10人
- 2009/06/22(月) 1便20人弱 2便6人 3便10人以上
- 2010/06/11(金) 1便約30人 3便約20人
- 2010/07/23(金) 1便約50人 3便約20人
番外:品川→木更津線
- 2007/12/14(金) 深夜1便31人 深夜2便30人 (定期最終32人)
- 2008/05/02(金) 深夜1便16人
- 2009/01/28(水) 深夜1便18人 深夜2便23人 (定期最終25人)
- 2010/07/27(火) 深夜1便23人 深夜2便17人以上 (定期最終42人)
番外:平和交通便品川出発時点