#ref(http://ken-show.net/photo/labo/mn.jpg,nolink); もともと平和交通が積極的だった東京駅八重洲口発深夜急行バス。「アクアスター号」やマイタウンダイレクト系統の誕生により、俄かに深夜がアツい? *【検証:】特別リポート/BBS過去ログ [#z10f5de1] -2009/06 [[構想40年!京成のチャレンジ「マイタウン・ダイレクトバス」>http://ken-show.net/gallery/report/20090601.html]] -[[新橋→新浦安線に見る深夜バスの更なる可能性>http://ken-show.net/topics/neotrans/log3-080101.html]] (2008/01/07) ---- #contents ---- *路線概要 [#ae4cbdc2] **千葉方面 [#cbf001eb] -[[京成バス>http://www.keiseibus.co.jp/pc/index.html]]・[[東京ベイシティ交通>http://www.baycity-bus.co.jp/]]・[[成田空港交通>http://www.nariku.co.jp/]] --千葉線(新浦安・行徳・海浜幕張・稲毛海岸・稲毛・千葉駅方面) 2009/04/06~(※新橋・有楽町発は1989/12/18~) --千葉NT線(金町・松戸・五香・千葉NT方面) 2009/11/02~(※有楽町発は1990年代から) --深急新浦安線(新浦安駅北口経由サンコーポ西口止) 2009/03/31~(※新橋・有楽町発は2008/01/16~) --マイタウンダイレクトバス(新浦安駅北口経由ベイパーク方面) 2009/03/31~ --ちばきたライナー(千葉北IC方面) 2010/02/16~ -[[平和交通>http://www.heiwakotsu.com/]] --四街道線(海浜幕張・新検見川・稲毛・都賀・四街道方面) 1990~ --成田線(四街道・佐倉・酒々井・成田方面) 2010/01/18~ --外房大網線(鎌取・誉田・土気・大網方面) 2005/07/01~ --内房五井線(蘇我・ちはら台・八幡宿・五井方面) 2006/12/01~ -[[日東交通>http://www.nitto-kotsu.co.jp/]] --アクアスター(木更津・君津方面) 2007/12/21~ **神奈川方面 [#pde4fe97] -[[神奈川中央交通>http://www.kanachu.co.jp/bus/midnightbus.html]] --ミッドナイトアロー湘南(戸塚・湘南台・藤沢・茅ヶ崎・平塚方面) 1990/08/30~ **埼玉方面 [#p2a9970c] -[[JRバス関東>http://www.jrbuskanto.co.jp/]] --ミッドナイト吉川・松伏号(三郷・吉川・松伏方面) 2003/08/01~ **茨城方面 [#t1c90d56] -[[JRバス関東>http://www.jrbuskanto.co.jp/]]・[[関東鉄道>http://www.kantetsu.co.jp/index.html]] --ミッドナイトつくば号(筑波方面) 2004/07/01~ RIGHT:[[▲上に戻る>#top]] ---- *時刻表(2010/04現在) [#qe6ca5fa] |CENTER:|CENTER:|CENTER:100|CENTER:100|CENTER:100|CENTER:100| |c |~時刻|~運行|~JRハイウェイバス&br;のりば|~東京建物ビル前|~ドコモショップ前|~楽市前|~備考| |23:35|京成| | | |長沼原町|MDB定期最終| |23:38|TBCK| |新浦安| | |MDB深夜便| |23:45|日東| | |君津| |アクアスター| |23:50|JR|つくばセンター| | | | | |~|京成| |新浦安| | |深急| |23:58|京成| |新浦安| | |MDB深夜便| |24:00|JR|吉川松伏| | | | | |24:05|平和| |外房大網| | | | |24:10|関鉄|つくばセンター| | | | | |~|平和| |内房五井| | | | |24:15|京成| | | |長沼原町|MDB深夜便| |24:20|神中|平塚| | | | | |~|京成| |新浦安| | |深急| |24:25|平和| |成田| | | | |24:30|JR|つくばセンター| | | | | |24:45|平和| |四街道| | | | |25:05|成田| |千葉NT| | | | |25:18|京成| |千葉| | | | RIGHT:[[▲上に戻る>#top]] ---- *定点観測データ [#s25604cc] -基本的に東京駅頭ベースでの目算値(異なる場合は都度注意書き)のため、誤差がある場合もあります。 -平和交通便は兜町バス停経由、神奈中便は新宿駅経由のため、(以上)と記載しています。 **新橋・有楽町・東京→新浦安線(深夜急行) [#xf97f267] -2008/01/25(金) 深急1便7人 <東京駅非経由時代、有楽町での数値> -2008/05/02(金) 深急2便8人 <東京駅非経由時代、有楽町での数値> -2009/01/20(火) 深急2便8人 <東京駅非経由時代、有楽町での数値> -2009/06/22(月) 深急1便5人(5人先乗) 深夜2便3人(3人先乗) -2010/06/11(金) 深急1便8人(7人先乗) 深急2便17人(12人先乗) -2010/07/23(金) 深急1便9人(9人先乗) 深急2便9人(6人先乗) **マイタウンダイレクトバス新浦安ルート [#f380076b] -2009/06/22(月) 深夜1便約17人(3人先乗) 深夜2便9人(1人先乗) -2010/06/11(金) 深夜1便約20人 深夜2便17人(12人先乗) -2010/07/23(金) 深夜1便約20人 深夜2便20人(5人先乗) **マイタウンダイレクトバス千葉北ルート(ちばきたライナー) [#z48919e9] -2009/06/22(月) (定期最終15人) -2010/06/11(金) 深夜7人 (定期最終29人) -2010/07/23(金) 深夜12人以上 (定期最終25人・うち1人先乗) **数寄屋橋・東京→成田線 [#b48d3a63] -2010/06/11(金) 17人(以上) -2010/07/23(金) 17人 <実乗確認> **数寄屋橋・東京→四街道線 [#g690c2b9] -2004/07/02(金) 約25人(以上) -2009/06/22(月) 28人 <実乗確認> **品川・数寄屋橋・東京→外房/内房方面 [#c4ab7022] -2008/05/02(金) 外房 6人(以上) 内房4人(以上) <数寄屋橋での数値> -2009/01/20(火) 外房16人(以上) 内房4人(以上) <数寄屋橋での数値> -2009/06/22(月) 外房40人(以上・14人先乗) 内房14人(以上・8人先乗) -2010/06/11(金) 外房40人(以上・20人先乗) 内房33人(以上) --この日外房は東京駅発車両を用意2台出し -2010/07/23(金) 外房46人(以上・25人先乗) 内房20人(以上・10人先乗) --この日外房は東京駅発車両を用意2台出し **東京→君津線(アクアスター) [#ndda7637] -2008/05/02(金) 19人 -2009/01/20(火) 20人 -2009/06/22(月) 19人 -2010/06/11(金) 39人 -2010/07/23(金) 44人 ※乗り遅れ1人 **東京→平塚線(ミッドナイトアロー湘南) [#o56859b2] -2004/07/02(金) 15人 -2009/06/22(月) 6人(以上) -2010/06/11(金) 8人(以上) -2010/07/23(金) 3人(以上) **東京→三郷・吉川・松伏線(ミッドナイト吉川・松伏号) [#dfc8e385] -2004/07/02(金) 約25人 -2009/06/22(月) 10人弱 -2010/06/11(金) 8人 -2010/07/23(金) 15人弱 **東京→つくば線(ミッドナイトつくば号) [#ufaf9551] -2004/07/02(金) 1便約約100人 2便約60人 3便約10人 --1便はメガライナー&一般車 -2009/06/22(月) 1便20人弱 2便6人 3便10人以上 -2010/06/11(金) 1便約30人 3便約20人 --この日3便は2台出し -2010/07/23(金) 1便約50人 3便約20人 RIGHT:[[▲上に戻る>#top]] ---- **番外:品川→木更津線 [#rdd7f5d9] -2007/12/14(金) 深夜1便31人 深夜2便30人 (定期最終32人) -2008/05/02(金) 深夜1便16人 -2009/01/28(水) 深夜1便18人 深夜2便23人 (定期最終25人) RIGHT:[[▲上に戻る>#top]]