- A-Net撤退に揺れる丘珠、JAL経営撤退に揺れるHAC…複雑に絡み合う北海道内航空会社の変遷を、道内路線を中心にまとめます。
1964
1971
1974
1978
1980
1986
1987
- 04/01
- NKA、エアーニッポン(ANK)に社名変更 ANA傘下に
1988
1990
1994
- エアー北海道(ADK)設立
- ANK80%、北海道20%出資
- 稚内-利尻・礼文、函館-奥尻線を移管
1997
1998
1999
2001
- 04/27
- エアーニッポンネットワーク(A-net)設立
- ANK100%子会社、ボンバルディアターボプロップ運航専門会社に
2002
- 07/01
- ANK、丘珠-函館・釧路・紋別線をA-netに移管
2003
- 03/31
- ADK、稚内-利尻・礼文線からこの日限りで撤退
- 礼文空港は定期航空便消滅
2005
2006
- 03/31
- ADK、函館-奥尻線からこの日限りで撤退 ADKは清算へ
- 04/01
- HAC、函館-奥尻線運航開始
- エアトランセ、函館-女満別線開設
2007
- 02
- エアトランセ、函館-新千歳-女満別線を休止 新千歳空港から撤退
- 03/13
- エアトランセ、函館-帯広線の定期便を休止 不定期便として運航継続に
2008
- 10
- エアトランセ、本社を函館から東京に 北海道から事実上完全撤退
2009