羽田空港アクセスバスデータ/川越線のバックアップソース(No.5)

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羽田空港アクセスバスデータ/川越線へ行く。
- 1 (2009-11-22 (日) 09:16:23)
- 2 (2009-11-22 (日) 09:22:18)
- 3 (2010-09-19 (日) 08:41:16)
- 4 (2010-09-26 (日) 15:41:08)
- 5 (2010-11-08 (月) 19:07:41)
- 6 (2011-06-03 (金) 17:11:20)
- 7 (2012-04-13 (金) 21:41:15)
- 8 (2014-03-05 (水) 13:02:48)

*概要 [#dc67c996]
|~運行会社|[[東京空港交通>http://www.limousinebus.co.jp/]]・[[西武バス>http://www.seibu-group.co.jp/bus/]]・[[イーグルバス>http://www.new-wing.co.jp/bus/highway/index.html]]|#ref(http://ken-show.net/photo/limousine/line/kawagoe.jpg,nolink)|
|~運行本数|行6/発8[全便TIAT発着](2010/10/21現在)|~|
|~停留所|羽田空港(TIAT2番－7番)－川越駅西口－本川越駅|~|
|~運賃|1,700円　&color(red,){〔空港行事前予約制〕};|~|
|~Web予約|[[発車オ～ライネット>http://www.j-bus.co.jp/new_module/index.html]](空港行便のみ)|~|

*時系列変遷 [#n563661d]
**2005 [#g4ab1a0d]
-''07/01　&color(red,){開業　行3/発4};''
--イーグルバスは初参入
-''10/16　&color(red,){増便　行3/発5};''
--羽田空港発1便増便、時刻変更も

**2009 [#ke666f1e]
-''05/16　&color(red,){増便　行4/発7};''
--空港発2便、空港行1便増便

**2010 [#d98dc735]
-''10/21　&color(red,){増便　行6/発8};''
--TIAT発着化

*ダイヤ変遷 [#l42cd136]
|~本川越駅発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~15|~16|~17|~18|~19|~20|~21|~22|~23|
|2005/07/01|35|35|35|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|
|2009/05/16|35|35|35|　|35|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|
|2010/10/21|20|20|20|　|40|　|　|　|　|　|40|　|　|00|　|　|　|　|　|　|
|~羽田空港発|~04|~05|~06|~07|~08|~09|~10|~11|~12|~13|~14|~15|~16|~17|~18|~19|~20|~21|~22|~23|
|2005/07/01|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|35|　|00|30|30|　|　|
|2005/10/16|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|　|30|55|　|00|30|30|　|　|
|2009/05/16|　|　|　|　|　|　|20|　|35|　|　|　|30|55|　|00|30|30|　|　|
|2010/10/21|　|　|　|　|20|　|　|　|35|　|　|10|10|35|　|00|30|30|　|　|

**所感 [#e39cfacc]
-遂にと言うかようやくと言うか、長らく「次の本命」視されてきた川越線が開業。首都高湾岸線－都心環状線－池袋線－東京外環道－常磐自動車道－川越IC－R16を経由する。
-若干控えめな当初本数とも思われるが、隣の所沢線の急成長の例もあり、今後の動向は注目。既存事業者に加えイーグルバスが高速バス初参入…先立った成田線(05/18開業　千葉交通・川越観光自動車)と異なる組み合わせも興味深い。【2005.07】
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