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羽田空港アクセスバスデータ/吉祥寺線
概要
| 運行会社 | 京浜急行バス・東京空港交通・小田急バス・関東バス |
|
|---|
| 運行本数 | 24往復[全便TIAT発着](2016/07/13現在) |
|---|
| 停留所 | 羽田空港(TIAT4番－14番)－吉祥寺駅中央口〔直行〕 |
|---|
| 運賃 | 1,230円 |
|---|
| 回数券 | 10,000円(1,230円×10枚) |
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時系列変遷
2001
2003
2010
2011
- 05/16 【減便】行19/発18
- 空港行夕方1便減便
- 吉祥寺駅乗り場変更(吉祥寺駅ビル工事に伴い味の素スタジアム臨時停留所側＝中央口10番へ)
2014
2015
- 04/01 【減便】行19/発17
- TIAT早朝発1便減便
- C2経由化で所要5分短縮、空港発便を中心に時刻変更
2016
ダイヤ変遷
| 吉祥寺駅発 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|
| 2003/08/01 | | 00
40 | 20 | 00 | 00 | | 15 | | | | | | 45 | | 45 | 15 | | 00 | | |
| 2010/10/21 | | 00
20
50 | 20
50 | 20
50 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | | 00 | 40 | 40 | 00 | 10
50 | 25 | | 10 | | |
| 2011/05/16 | | 00
20
50 | 20
50 | 20
50 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | | 00 | 40 | 20 | 00 | 20 | 10 | 50 | | | |
| 2015/04/01 | | 00
20
50 | 20
50 | 20
50 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | | 00 | 40 | 40 | 00 | 20 | 10 | | 10 | | |
| 2016/07/13 | | 00
20
40 | 00
20
40 | 00
20
50 | 15 | 00
40 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 20 | 00 | 10 | 10
50 | 50 | | | |
| 羽田空港発 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|
| 2003/08/01 | | | | | 15 | | 15 | | | | | | | 00 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | |
| 2010/10/21 | | 25
55 | | 55 | | | 05 | 20 | 55 | | 45 | | 05
55 | 35 | 30 | 10
55 | 40 | 25 | 05
30 | 20 |
| 2015/04/01 | | | 05 | | 05 | | 05 | 05 | | 05 | 35 | | 05
55 | 35 | 20 | 05
45 | 30 | 05
45 | 30 | 20 |
| 2016/07/13 | | | 05
55 | | 05 | | 05 | 05 | 05 | 05 | 05
55 | 35 | 15
55 | 35 | 05
35 | 05
35 | 05
35 | 05
30 | 00
30 | 20 |
| | 緑地：TIAT発着、国内線T通過 |
所感
- 東空交＆関東バス／京急＆小田急の競願から4社運行となった曰くありな路線。一般道区間も長く、ながらく増便されなかったが、国際線需要を捉えたか、C2短縮化によりさらなる飛躍へ？(2016/07)
【検証：】特別リポート＆BBS過去ログ
Last-modified: 2016-07-09 (土) 13:53:44
