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【検証:】Top Photo Gallery 2014

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八重洲南口

【2014/12】

貼付作業@八重洲南口(2014/12)

THEアクセス成田乗り入れに際し、成田空港航空会社案内を庇裏に貼り付け。

角島大橋

【2014/12】

風光明媚@角島大橋(2014/11)

無料通行可能な橋梁では古宇利大橋に次ぐ全国第2位…伊良部大橋開通で3位に。

博多駅筑紫口

【2014/11】

YOKAROバス@博多駅筑紫口(2011/12)

最大8路線を展開した“定額年会費制乗り放題高速バス”…今後は?

東京駅

【2014/10】

とき325号@東京駅(2004/12)

新幹線50年とともに忘れてはならない、新潟中越地震から丸10年。

宇多津

【2014/09】

7-11Kiosk@宇多津(2014/08)

JR-Wに次いでJR-Sもセブンとタッグ、中四国進出が更に加速する。

成田空港

【2014/08】

9th@成田空港(2014/07)

成田空港にもカプセルホテル進出!その使い手は…?

関西空港

【2014/07】

380×787@関西空港(2014/06)

ANAB787が定期便で期間限定飛来…TGA380とも擦れ違った。

成田空港

【2014/06】

IJ@成田空港(2014/03)

Spring has come…アレッ?

高松

【2014/05】

JR-S8600系@高松(2014/03)

レトロフューチャーなSETOUCHI STREAM EXPRESS、JR-Sの未来が託される。

新鎌ヶ谷

【2014/04】

TUPL@新鎌ヶ谷(2014/03)

「東武アーバンパークライン」…60000系投入には本気を見るけれども。

成田空港

【2014/03】

LPSLPS@成田空港(2014/02)

運行開始から1年足らず-衝撃の「空色のリムジンバス」もはや見慣れた存在になってきた。

羽田空港

【2014/02】

ヒストリートレイン@TIAT(2014/01)

2台目カラー復活で計4種類となった1000系デザイン。夏には10000系もデビューへ。

東京駅八重洲口

【2014/01】

復刻デザインバス@東京駅(2013/12)

多くの人が思い入れがある故、いろいろと賛否もあるだろうが…トータルデザインは色褪せず。

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【検証:】電子掲示板

【2014/12】

女性専用THEアクセス成田(2014/12)

栄えある初便は…武士の情けということで。

THEアクセス成田

【2014/12】

北九州市エコタウンセンター(2014/11)

きっと見つかる新しい発見…電気バスで是非どうぞ!

電気バス

【2014/11】

SKY地上機材@成田空港(2014/09)

「成田シャトル」を提げて丸3年の撤退劇…時代を半歩先んじている印象もあるが、復活有りや無しや。

成田空港

【2014/10】

PICCOLA@八丁堀(2014/09)

登場時の御家騒動でミソが付いた印象もある広電市内線次世代車だが、徐々に勢力拡大へ。

八丁堀

【2014/09】

新車@モノレール浜松町駅(2014/08)

東海道新幹線と同級生、ちょっとだけ先輩。車両は5世代目だが、駅は今後どうなるか…。

モノレール浜松町駅

【2014/08】

05系@綾瀬駅(2014/06)

5000系アルミ車に代わり05系が千代田支線へ…元東西線民としても想い交錯。

綾瀬駅

【2014/07】

赤い彗星の再来@関西空港(2014/06)

20年目の鮮烈な紅…期間限定だったからこそ記憶に残ってゆくか。

関西空港駅

【2014/06】

間人行@高速長岡京(2014/01)

国交省キモイリの結節点、真価が問われるのはこれから。

高松駅

【2014/05】

ACCUM@烏山駅(2014/04)

走りっぷりは意外と長閑でしたね。さすがに鈍重ではなかったですが、淡泊というか。

烏山駅

【2014/04】

鉄道ホビートレイン@高松駅(2014/03)

「なんだこの列車は!?」それにしても配色は改めて秀逸だなと思わされます。

高松駅

【2014/03】

河津桜@三浦海岸駅(2014/02)

新デザインに変わる中で、あえて旧デザインベースの桜色バーションを出してくるとは、粋ですな。

津新町駅

【2014/02】

SmaetBEST@徳島駅(2014/01)

全国唯一“電車の走らない県”徳島にとっては待望の車両…ただし国交省的には気動車だそうで。

京急蒲田駅

【2014/01】

復刻デザインバス@東京駅(2013/12)

試験塗装ということでほとんどイメージがないのだけれど…これまたしっくりくるなぁと。

東京駅

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