初めての事例…ですよね？

JR-E－三浦縦貫道路の通行料金のお支払いにSuicaがご利用いただけるようになります！

三浦縦貫道路は半島中央部に位置する横浜横須賀道路衣笠ICから西部の林ICに至る4.7kmの自専道で2000/03に供用開始、神奈川県道路公社が管理し単一料金(普通車は300円…故に高いとの評価も)でETC非対応となっています。その料金所で08/01からSuica電子マネーが利用可能になるというもの、SuicaをETCカード宜しく挿入して♪スイスイ…というわけでは決してないのでお気をつけの程？
そういえば先日乗った近距離高速バス横浜葉山線で、やはり公社管理の逗葉新道を通りましたがこちらは有人ブース。確かにピッとタッチできれば良いかなと思いますね。三浦縦貫道は未踏ですが自動ブースのようで機器が加えられるのでしょうか。

ただ、これができるならその他高速道路にも…とつい。まぁETCの普及率からいって現実論ではないですが、数百円程度の“ちょい乗り”レベルだとクレカ利用に抵抗感がある当方としてはアリとも思ってしまうのですが(ま、その場合にはSuicaではなくEdy(これは何度も書きますが絶対に◯天Edyではないっ！)でお願いしたいところデス)。

有料道路のSuica導入は新見沼大橋有料道路があります
2009年3月24日からですね

埼玉県道路公社－【新見沼大橋有料道路がキャッシュレスで快適に通行できます！】

しょうちゃん様、御指摘有難うございます。いや、どっかあったような…と思ってたんですよ。
ちなみにそちらはPASMOベース(しかもTX絡み＠Wikipedia)のようですね。国際興業バス美01系統(浦和駅東口～浦和美園駅)が通っているとのこと、まぁ回数券利用でしょうが、1回実見してみようかな？

三浦縦貫道は土地柄PASMO利用者が多いのでは…なんて思ったのですが、とにかく高いとの評判もあり、意外と東京・横浜からの人でSuica利用主体だったりするのかな？　何にせよ目の付け所というか、JR-Eの執念すら感じるような気がしました。

なるほど、そう来ましたか！

佐渡汽船でもスイカ導入　3月から〔新潟日報 2013/02/12〕

新潟－両津航路のカーフェリー2等座席が対象で、佐渡航路活性化協議会事業として3500万円掛け整備した由。『全国のICカードネットワークの中に入るのは(県外に向けて)大きなアピール材料になる』とは副社長氏、同社では「観光客の利便性向上につながる」と期待しているそうですが…2等運賃は2000円台前半ということながら、さすがにふらっと乗る人はどうでしょうか。
無論利用者データ獲得がキモになるのでしょうが、その意味ではEdyが沖縄で浸透しているように航空マイレージ的な紐付けや、島内でのSuica利用度アップが望まれようかと。個人的にはモバイルSuica特急券的な「ジェットフォイルSuica割引」なんてのを期待したいですねぇ。

ちなみに航路では初事例…いやいや、2008/06から東京湾フェリーがPASMO対応してたそうですが、恥ずかしながら当方初耳でした。また2009/10から宮島航路(JR・松大汽船)がPASPY/ICOCA対応してますね。他にもあるでしょうか…。

投稿後、Twitter等でご指摘頂いたものをざっと整理してみました…ソコソコありますね。

PASPYはICOCA“片乗り入れ”なので相互利用サービス開始後もICOCAのみしか利用できず。Rapica/いわさきICカードの関係性も…ねぇと。
ちなみに多くが「電子マネーとしてのショッピング決済」として窓口での発券対応となるところ、佐渡汽船では「Suica電子マネー専用乗船ゲート」を設置、タッチで乗船券を発券しそれを引きぬいてゲートオープンとなる仕掛けを用意する由。まさしく飛行機ライクになるのですなぁ…ちょっと興味アリです。

新潟県－新潟両津航路における「Suica電子マネーサービス」開始について